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李克強表示，中國幅員遼闊、人口眾多，在交通建設方面有長足進步，高鐵已成為是中國製造的一張「黃金名片」，技術先進、性價比高，具備國際競爭力。

中國－中東歐國家領導人會晤於本月24～25日在蘇州進行，今年為第4次舉辦，也是中方首次主辦該會晤。李克強表示，中國與中東歐應落實合作，推進「互聯互通」，並不斷創新投融資合作方式，以促進貿易投資成長。

綜合中國證券網及香港信報報導，該高鐵車身上描繪了此次會晤的主場標誌，即結合了頤和園十七孔橋和蘇州園林亭子的圖案，象徵中國與中東歐16國的「合作之橋」，而

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車身上的「16+1＞17」則代表合作的力量將遠遠大於17國本身。

中國國際問題研究院歐洲部主任崔洪建表示，「互聯互通」首先要解決的是交通基礎，過去中國與歐洲在基礎建設領域已有一些成熟的項目奠定合作基礎，未來透過

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「匈（匈牙利）塞（塞爾維亞）鐵路」及中歐陸海快線等建設，將使中國與中東歐往來更加便捷。

乘坐途中，李克強表示，中國政府高度重視鐵路、公路等交通基礎建設和升級改造，中國願與中東歐國家合作，在交通基礎建設等領域進行產能合作，為中東歐國家提供量身打造的鐵路設計，推動各國工業化、區域一體化的進程。

李克強更以高鐵比喻，中國與中東歐國家的合作如同一輛列車，從2012年推動該領導人會晤以來，3年來逐步加速，現在已經駛入了「快車道」，不僅高速，而且舒適、安全。「16+1（中東歐與中國）合作」不僅快速，而且充分顧及彼此的需求與舒適度。

中國－

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中東歐國家領導人會晤自2012年開始以來，今年首度移師中國蘇州，期間，中國國務院總理李克強不忘推銷中國高鐵。昨（25）日他邀請中東歐1

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6國領導人從蘇州乘坐高鐵到上海，車身上還繪製了各國國旗與「16+1＞17」字樣，寓意加強合作。

工商時報【記

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者賴昭男╱綜合報導】

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